In den letzten Wochen wurden an den Hauptzufahrtstraßen im Stadtgebiet große LED-Anzeigetafeln angebracht. Diese sind Teil eines neuen, intelligenten Leitsystems, das den Parksuchverkehr in Aalen auf ein Minimum reduzieren und Staus im Stadtgebiet vorbeugen soll. Es soll künftig auch bei Veranstaltungen flexibel auf das aktuelle Verkehrsaufkommen reagieren und den Verkehr entsprechend leiten.
Sieben große digitale Anzeigetafeln an den Zufahrtsstraßen zur Innenstadt geben künftig Auskunft, welche Parkplätze aktuell angefahren werden können. An zentralen Kreuzungspunkten sind außerdem 13 kleinere digitale Tafeln angebracht, die den Verkehr dann zu Parkhäusern und Parkplätzen weiterleiten. Anzeigetafeln direkt vor den Parkhäusern geben darüber hinaus über die aktuelle Belegung Auskunft. Die installierten LED-Tafeln können dabei nicht nur die Parkplatzbelegung anzeigen, es ist auch möglich, andere Botschaften über sie auszuspielen.
Das gesamte Parkleitsystem ist als intelligentes, lernendes System konzipiert. Das bedeutet, es soll nicht nur anzeigen, welche Parkhäuser im Augenblick noch freie Plätze haben, sondern auch vorhersagen können, welche Parkhäuser demnächst voll sein werden und den Verkehr entsprechend lenken. Dabei soll es nach und nach lernen, welche Parkplätze bei bestimmten Veranstaltungen besonders beansprucht werden, um vorausschauend reagieren zu können. Ziel ist, den Parksuchverkehr auf ein Minimum zu reduzieren. Das sorgt für weniger Stress bei den Autofahrern, reduziert das Verkehrsaufkommen im Stadtgebiet und spart CO2-Emissionen ein.
„Unser neues Verkehrsleitsystem ist ein gutes Beispiel dafür, wie wir Smart-City-Lösungen einsetzen können, um ganz konkret einen Mehrwert für die Menschen in Aalen zu schaffen und etwas für den Klimaschutz zu tun“, fasste Oberbürgermeister Frederick Brütting das Projekt bei der Übergabe zusammen.
Damit das Parkleitsystem mit den entsprechenden Echtzeitdaten versorgt werden kann, wurden auf den Parkplätzen im Stadtgebiet insgesamt 32 Sensoren verbaut, die die Belegung von rund 1.500 Parkplätzen erfassen. Persönliche Daten werden dabei nicht erhoben. Sensoren und Anzeigetafeln tauschen ihre Daten in Echtzeit über das Mobilfunknetz aus.
Die Kosten für das System belaufen sich auf rund 1 Million Euro, davon übernimmt das Land Baden-Württemberg über das Förderprogramm InKoMo 4.0 ungefähr 330.000 Euro. Das Projekt wurde gemeinsam mit den Kooperationspartnern Bernard Gruppe und Urban Software Institute umgesetzt.
Weitere Informationen zum Projekt sind unter www.aalen.de/inkomo zu finden.
